Tesla社の特許
US8818624B2:Adaptive soft buttons for a vehicle user interface
ニーズ
ドライバーと乗客の安全を確保するために、車両制御システムは直感的になるように設計されていることが好ましい。
現状
過去数十年で、典型的な車両インターフェースの設計と構成に劇的な変化が見られました。この変化は、車両サブシステムの複雑さが増していることと、タッチスクリーンのようなコンピューター指向のインターフェースの移行によって引き起こされています。
従来の車両は、ドライバーや乗客が車両のさまざまなサブシステムや機能を制御および監視するためのさまざまなデバイスや技術を提供しますが、通常、エンドユーザーは特定のニーズや使用パターンに合わせてインターフェースを変更またはカスタマイズすることはできません。
解決方法
様々な車両状態に応答して、車両ユーザインターフェースの複数のタッチセンシティブソフトボタンに関連するタッチセンシティブエリアおよび／またはタップ持続時間を構成するためのシステムおよび方法を提供する。
特に、監視されている車両の状態が悪化すると、車両のユーザーインターフェースに結合されたシステムコントローラーがタッチセンシティブ領域を拡大し、および/またはタッチセンシティブソフトボタンのタップ時間を長くし、それによってユーザーが正常に対話する能力を向上させます。
さまざまな車両状態を監視するために使用できるセンサーには、
振動センサー、ステアリングホイール位置センサー、ホイール位置センサー、横力センサー、車速センサー、降水量センサー、外部周囲温度センサーなどがあります。
タッチセンシティブエリアおよび/またはタップ期間を構成するために監視および使用できる車両の状態には、
客室の振動レベル、車速、回転半径、横力レベル、降水量レベル、および外部周囲温度が含まれます。
