Tesla社の特許
WO2021097298A1:Leak detection in a cable assembly
ニーズ
電気自動車の進歩は、自動車の充電式電池に電力を供給する充電装置の必要性を増大させてきた。
大電流の急速充電車両充電器などの一部のそのようなアプリケーションは、350アンペア以上の連続電流で動作するように設計されています。
エネルギーをより迅速に伝達し、充電時間を短縮するには、ケーブルアセンブリ（ケーブルと充電コネクタを含む）が大電流負荷に耐えられる必要があります。
現状
一般に、充電装置を流れる電流が大きいほど、より多くの熱が発生します。
過度の発熱の問題を軽減するために、電流を運ぶ導体の断面を増加させて損失を減らすことができる。
ただし、このような断面積の増加にはケーブル断面積の増加が必要であり、ケーブルの取り扱いが困難になります。
あるいは、ケーブルアセンブリは、導体の近くに配置された冷却導管を含み得る。
冷却導管は、導体で発生した熱の一部またはすべてを取り除くことができる冷却液を運ぶことができる。
ただし、ケーブルアセンブリ内の冷却液の存在は、新しい問題を引き起こします。
解決方法
ケーブルには導電体と冷却導管があり、冷却導管は、導電体を冷却する流体を運ぶように適合されている。
ケーブルアセンブリは、冷却導管からの流体漏れを検出するための漏れ検出モジュールを含む。漏れ検出モジュールは、流体と接触するードに印加される入力電圧信号を生成するための電源を含み得る。
漏れ検出モジュールは、ノードでの出力電圧信号を監視し、出力電圧信号から検出された変化に基づいて冷却導管からの流体の漏れを検出するためのコントローラを含む。
